Декілька слів про історію автомобільних дисків

1964р. – вперше в США на спортивні автомобілі були встановлені колеса із алюмінієвого сплаву

1967р. – в Італії та Японії аналогічні колеса з’явились на автомобілях загального користування

1974-75рр. – розроблені та затверджені міжнародні стандарти на виготовлення та контроль алюмінієвих коліс

Заміна сталі алюмінієм обумовлена його фізико-технічними якостями: мала густина, висока гранична точність, висока теплопровідність, хороші характеристики лиття,  добре обробляється різанням, придатність до різноманітних методів зварки плавленням.

Такі колеса мають ряд суттєвих переваг:

• зменшується на 10-15% маса не підресорених частин автомобіля, що значно зменшує динамічні навантаження на елементи підвіски і підвищує ресурс ходової частини;
• за рахунок високої теплопровідності алюмінію система колесо-гальма-шина працює в більш сприятливих умовах, підвищується безпечність та довговічність автомобіля;
• за рахунок зменшення маси, високої точності виготовлення, менших величин радіального та осевого биття покращуються віброакустичні та економічні характеристики автомобіля, зменшується витрата палива, підвищується довговічність деталей шарнірних вузлів рульового управління і ходової частини,  особливо для передньопроводних автомобілів;
• значно розширюються можливості дизайну коліс і автомобіля